1、管道顶部的竖向土压力标准值计算公式包含了地下水范围内的覆土，采用水土合算。
2、车辆荷载等级中的“实际情况”是指与道路杯涵的荷载等级一致。由于排水管道结构毕竟与道路桥涵有很大不同，更应关注的是车辆轴重或轮压力的大小。
3、本条是参照《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002有关条款制定。作用在管道上的车辆荷载其准永久值系数一般情况取 Ф。=0.5,当管道敷设于某些特殊场合(例如大型停车场、堆料场等)时，亦可适当提高该系数。
4、本条的“地面堆积荷载”是指一般道路和绿地情况,，可按10KN/m计算，当管道用于某些特殊场合时，其取值应根据实际可能的堆积荷载确定。

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